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碳酸锂价格正回归理性
碳酸锂价格正回归理性，这是由于近年来锂价涨势过猛，需求存在虚高，导致价格泡沫。如今，在多重因素作用下，碳酸锂市场供需关系逐渐缓和，价格开始趋于合理。新能源汽车补贴退坡，使得市场对碳酸锂的需求增速放缓。
在突破50万元/吨大关后，碳酸锂价格近期走势势如破竹。据上海钢联9月23日发布数据显示，当日电池级碳酸锂涨1500元/吨，均价报515万元/吨，这一价格，已逼近今年3月上海钢联统计的电池级碳酸锂57万元/吨均价。
这轮碳酸锂价格回落，实际是一次理性回归。从去年11月下旬的最高点59万元/吨，到今年4月11日的25万元/吨，碳酸锂价格4个多月内下跌了66%。
电池原材料价格在涨价的路上一路狂飙，一度成为新能源汽车电池涨价的“罪魁祸首” 。好在，如今电池原材料价格渐渐回落。自去年12月份开始，碳酸锂价格已经连续下跌。并且，这一趋势还在持续。
近日碳酸锂价格再度乘势而起。上海钢联8月23日发布的数据显示，工业级碳酸锂价格上涨0.3万元/吨至455万元/吨，为连续6个交易日上涨；电池级碳酸锂价格上涨0.25万元/吨至475万元/吨，近6个交易日上涨5次。
锂价下跌对新能源车的三大影响
1、其中，电池是新能源汽车的心脏，对续航里程起决定性作用。
2、蔚来汽车董事长李斌称，碳酸锂价格每变动10万元/吨，会影响蔚来汽车约2个点的毛利率，若降到十几万元每吨的水平，就可以释放8个点的毛利率；于消费者而言，换电成本的降低也将进一步刺激大家购买新能源汽车。
3、成本降低：碳酸锂价格下跌意味着锂电池负极生产企业可以以更低的成本购买原材料，从而降低生产成本。这有助于提高企业的竞争力，并可能带来更高的利润空间。 增加市场需求：碳酸锂价格下跌可能刺激锂电池市场的需求增加。
钠电池大战“锂大爷”能否动摇锂电池地位
据了解，虽然同为“摇椅电池”，但除了隔膜之外，钠离子电池在正极材料、负极材料、电解液等方面的材料选择上都和锂离子电池不同，从而形成了成本的差异。
钠电池大战“锂大爷”市场对钠离子电池的期待，很大程度上是因为它在理论上的成本优势。近年来，随着新能源汽车的热销，在动力电池技术路线上“独霸天下”的锂离子电池也随之需求大增。
碳酸锂价格再度乘势而起部分地区锂盐供给减少
1、近日碳酸锂价格再度乘势而起。上海钢联8月23日发布的数据显示，工业级碳酸锂价格上涨0.3万元/吨至455万元/吨，为连续6个交易日上涨；电池级碳酸锂价格上涨0.25万元/吨至475万元/吨，近6个交易日上涨5次。
2、如今，电池级碳酸锂价格跌破50万元/吨，大有继续下行之势。国信证券预计，2023年全球锂盐供需基本面会出现反转，从2022年的供需错配短缺转为供给过剩，预计供需将维持偏紧格局，锂价出现回落，整体是缓跌的格局。
3、时隔五个月后，锂超疯大有卷土重来的态势。目前，部分碳酸锂的价格已经重返50万/吨。而即便如此，据称当下能交出零单的大锂盐厂微乎其微，电碳有货轻松卖出51-52万元/吨。入秋之后，碳酸锂价格再度飞涨主要原因有两个。
4、百川盈孚数据显示，至9月15日，国内电池级碳酸锂市场均价已经来到51万元/吨，较上日上调2000元，同时该价格已经非常接近于今年3月的历史高点，彼时该均价为57万元/吨。
5、对于2023年碳酸锂价格趋势，11月14日下午的财联社蜂网电话会议中，参会专家表示，未来的2~3年锂盐价格仍供给偏紧，即使可能会有小规模的摆动，但往下回落的空间不大，明年整体来说供需的紧张程度可能比今年还要严重一些。
