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什么是期货贴水,期货升水,正向市场和反向市场
即期汇价/现货价格高于远期汇价/期货价格称之为贴水；反之称之为升水。传统的定义是：现货价格低于期货价格或者短期的期货价格低于长期的期货价格（因现货有库存费），则为正向市场；期货价格低于现货价格，则为反向市场。
升水与贴水：远期汇率与即期汇率的差额用升水、贴水和平价来表示。升水意味着远期汇率比即期的要高，贴水则反之。一般情况下，利息率较高的货币远期汇率大多呈贴水，利息率较低的货币远期汇率大多呈升水。
在特定地点和特定时间内，特定商品的期货价格高于现货价格称为期货升水。期货价格低于现货价格称为期货贴水。远期汇率与即期汇率的差额用升水、贴水和平价来表示。升水意味着远期汇率比即期的要高，贴水则反之。
在期货市场上，现货的价格低于期货的价格，则基差为负数，远期期货的价格高于近期期货的价格，这种情况叫“期货升水”，也称“现货贴水”，远期期货价格超出近期货价格的部分，称“期货升水率”。
期货问题!求高手解答:反向市场和正向市场形成的原因?
现货价格低于期货引价格或近期月份合约价格低于远期月份合约价格，称为正向市场。正向市场又称为正常市场。
什么情况下会出现反向市场？【1】近期，对某种商品或者资产的需求非常迫切，而需求量要远远超过当下的库存和产量，进而使得现货的价格大幅度增加，高于期货价格。
期货市场是一个高风险、高收益的市场。它是由一系列的期货合约组成的，这些期货合约标的可以是债券、指数、金属、农产品等。期货合约的价格是由供求关系决定的，当供求关系发生变化时，合约价格也随之变化。
正向市场是指期货价格高于现货价格，或者近月合约价格低于远期月份合约价格，基差为负值的市场；反向市场与则相反。其中基差等于现货价格减去期货价格，决定期货基差的主要是仓储费+运输费等因素。
什么是期货的正向市场、反向市场?
1、正向市场：正向市场是指期货价格高于现货价格，或者近月合约价格低于远期月份合约价格，基差为负值的市场。反向市场：反向市场是指期货价格低于现货价格，或者近月合约价格高于远期月份合约价格，基差为正值的市场。
2、正向市场也叫正常市场，即在正常情况下，期货价格高于实货价格，或者近期合约价格低于远期月份合约价格，基差为负值。正向市场是套期保值交易的理想环境。
3、期货市场是一个高风险、高收益的市场。它是由一系列的期货合约组成的，这些期货合约标的可以是债券、指数、金属、农产品等。期货合约的价格是由供求关系决定的，当供求关系发生变化时，合约价格也随之变化。
4、—正向市场就是即期汇价/现货价格和远期汇价/期货价格向着靠拢的趋势走，有抹平升贴水甚至逆转的可能；反向市场就是背道而驰，升水或贴水越来越大——这是最主流的两种风险偏好，前者为套利占据主流后者为避险占据主流。
5、反向市场是指在特殊情况下，现货价格高于期货价格（或者近期月份合约价格高于远期月份合约价格），基差为正值。
6、正向市场：在正常情况下，期货价格高于现货价格。1反向市场：在特殊情况下，期货价格低于现货价格。1斩仓：在交易中，所持头寸与价格走势相反，为防止亏损过多而采取的平仓措施。
反向市场套利的市场特征
1、反向市场牛市套利的市场特征主要体现在现货价格高于期货价格，只要价差扩大就可获利，同时获利潜力巨大和风险有限。反向市场熊市套利的市场特征主要体现在供给过旺和需求不足，且近期合约价格高于远期合约价格。
2、反向市场牛市套利的市场特征有：现货价格高于期货价格；只要价差扩大，就可获利；获利潜力巨大，风险有限。正向市场和反向市场的区别三：熊市套利。对这些不了解投资者可以去期货达人网，跟老师一起做单。
3、【1】正向市场：正向市场是指期货价格高于现货价格，或者近月合约价格低于远期月份合约价格，基差为负值的市场。【2】反向市场：反向市场是指期货价格低于现货价格，或者近月合约价格高于远期月份合约价格，基差为正值的市场。
什么是反向市场?
当现货价格高过期货价格，或者近期期货合约的价格超过远期期货合约的价格时，这种市场状态被称之为反向市场。反向市场又可以被叫做逆转市场、现货溢价。反向市场的价格关系也会表示现货持有者会有持仓费的支出。
当不存在品质价差和地区价差的情况下，现货价格高于期货价格或者近期期货合约价格高于远期期货合约价格时，这种市场状态称为反向市场，或者逆转市场、现货溢价，此时基差为正值。
反向市场：反向市场是指期货价格低于现货价格，或者近月合约价格高于远期月份合约价格，基差为正值的市场。基差是指现货价格减去期货价格所得之差。
反向市场是指在特殊情况下，现货价格高于期货价格（或者近期月份合约价格高于远期月份合约价格），基差为正值。反向市场中的价差扩大可导致牛市套利获利，使熊市套利亏损。
正向市场是指期货价格高于现货价格，或者近月合约价格低于远期月份合约价格，基差为负值的市场；反向市场与则相反。其中基差等于现货价格减去期货价格，决定期货基差的主要是仓储费+运输费等因素。
